МОРСЬКІ ВАНТАЖНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ

До Ваших послуг іще один вид нашої діяльності – перевезення вантажів морським транспортом. У ролі експедитора ми подбаємо про вибір оптимального маршруту, надійного перевізника, потрібного контейнера та інших важливих складових "морського фрахту".

В організацію морського перевезення ми включаємо:

• Рекомендації з вибору устаткування (контейнерів) для перевезення певного виду вантажу.
• Вибір маршрутів для специфічних (які вимагають певних умов або небезпечних) вантажів.
• За бажання клієнта, забезпечуємо доставку вантажу до порту відправлення та інші супровідні послуги, як-то страхування, пакування, отримання дозвільних документів тощо.
• Бронювання місця на судні й морський фрахт.
• Заповнення або рекомендації із заповнення вантажосупровідної документації. Також у комплексі надаємо послуги з митного оформлення вантажів.
• Контроль переміщення вантажу до моменту передачі Одержувачеві або його агентові в порту призначення.

Корисна інформація для Відправників і Одержувачів вантажів, що доставляються морським транспортом

ГОЛОВНІ ПИТАННЯ під час перевезення морським транспортом

• "Що веземо?" Ставки морського фрахту визначаються залежно від приналежності товару до певної групи. Наприклад, ставки на транспортування кави з Південної Америки набагато нижчі за ставки на будь-які інші вантажі.
• "Якого характеру вантаж?" Для перевезення варто знати, небезпечний Ваш вантаж чи ні, чи вимагає дотримання температурного режиму. Від характеру вантажу залежить вибір не лише тари (контейнера), а й маршруту: деякі порти не приймають певні види вантажів, і доводиться вибирати інші маршрути.
• "Скільки важить вантаж?" Вага вантажу є надзвичайно важливим чинником, що впливає на весь логістичний ланцюг: доставка вантажу в порт, перевантаження на склад, на морське судно; впливає на вибір виду контейнера й перевізника, на вибір портів, куди може заходити цей вантаж, і ще багато іншого. Запобігти несподіваним труднощам, пов’язаним із вагою вантажу, Вам допоможуть наші фахівці.
• "Яка вартість доставки?" На жаль, немає загальної бази цін на перевезення просто "з будь-якого порту Китаю" або "звідкись зі східного узбережжя США". На вартість перевезення впливає сила-силенна факторів: тариф на фрахт, коефіцієнт зміни цін на нафту, випуск коносамента, коефіцієнт зміни курсів валют, надбавка за безпеку, надбавка за високий сезон, термінальні роботи тощо. Переважно ставка розраховується індивідуально, коли є повна інформація про вантаж.

КОНОСАМЕНТ

За коносаментом доставка товарів по воді здійснюється відповідно до Гаазьких правил із Міжнародної конвенції про уніфікацію умов коносаментів від 25 серпня 1924 р., якщо не застосовується інше державне право. Саме поняття коносамента, його реквізити й умови складання визначені в Кодексі торговельного мореплавання України (Закон України N 176/95-ВР від 23.05.1995).

Коносамент (Bill of lading – B/L) – документ, який судновласник видає відправникові вантажу на посвідчення прийняття вантажу до перевезення морем.

Коносамент виконує три основні функції: засвідчує прийом вантажу до перевезення; є товаророзпорядчим документом; свідчить про укладання договору морського перевезення морем, за яким перевізник зобов'язується доставити вантаж. На коносаменті обов'язково має бути вказівка судноплавної компанії "вантаж на борті" або "вантаж занурений" або "вантаж прийнятий до навантаження".

Коносамент містить: відомості про назву судна та його власника, тоннаж судна, найменування портів завантаження й вивантаження, сума фрахту з указівкою, де оплачується фрахт (у порту завантаження чи в порту призначення), кількість виданих екземплярів коносамента.

Бувають такі види коносаментів:

• іменний – зазначається, що товар потрібно доставити певному одержувачеві з указівкою його найменування та адреси;
• ордерний – передбачає, що відправник вантажу може передати свої права третій особі, поставивши на звороті свій підпис і печатку (індосування);
• коносамент на пред'явника передбачає, що товар передається будь-якій особі – власникові коносамента.

ОСНОВНІ ВИДИ КОНТЕЙНЕРІВ для перевезень морем

Вид	Вантажо- підйомність, тонн	Вага, тонн	Найбільша вантажо- підйомність, тонн	Розміри внутрішні, м (довжна ширина висота)	Об’єм внутрішній, м³	Розміри люка, м (ширина висота)	Основне призначення
20-футовий стандартний контейнер	24	2,08	21,92	5,93*2,33*2,38	33,9	2,33*2,29	Перевезення товарів загального призначення
40-футовий стандартний контейнер	30,48	3,9	26,58	12,02*2,35*2,39	67,7	2,34*2,28
40-футовий High Cube контейнер збільшеної місткості	30,48	4,15	26,33	12,02*2,35*2,7	76,4	2,34*2,58	High cube забезпечує більшу місткість
20-футовий рефрижера-торний контейнер	27	3,05	23,95	5,45*2,26*2,27	28	2,23*2,26	Перевезення товарів, що вимагають спеціального температурного режиму під час транспортування
40-футовий рефрижера-торний контейнер	30,48	4,37	26,11	11,55*2,28*2,28	60,2	2,28*2,24
20-футовий Flatracks контейнер	30,48	2,95	27,53	5,72*2,24*0,42	27,9	-	Контейнерний майданчик без стін для перевезення нерозбірних вантажів
40-футовий Flatracks контейнер	45	5,53	39,47	12,03*2,24*0,57	54,8	-